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在台行醫奉獻30年 「小兒麻痺之父」93歲逝世
在台灣奉獻30年的「小兒麻痺之父」畢嘉士日前逝世,享耆壽93歲。他關懷痲瘋病人、曾用口為病人吸濃痰;幫1萬餘名小兒麻痺患者揮別爬行命運,是病友口中溫暖人心的「畢爸爸」。

畢嘉士基金會上午發布新聞稿指出,為台灣奉獻一生的醫師畢嘉士(Olav Bjørgaas)在11月15日安息主懷,享耆壽93歲。

1954年,28歲的畢嘉士在挪威協力差會(TheMission Alliance)派遣下,帶著新婚妻子遠從挪威來到台灣。最初服務於台北樂生療養院,之後也參與創辦了屏東基督教醫院,以及台灣第一個照顧小兒麻痺及身心障礙兒童的「勝利之家」。

畢嘉士在台行醫30年,為終結痲瘋病、結核病,尤其是小兒麻痺症貢獻最大。

昔日病友和同事都叫畢嘉士「畢爸爸」,他曾用嘴巴為痲瘋病友吸出喉中濃痰,也曾在開刀中途因血庫缺血,捲起自己的袖子抽血捐給病人。每逢有貧苦病患付不出醫藥費,他就簽下Bill O. Bjørgaas(畢嘉士買單)。

60年代台灣人民遭受小兒麻痺疫情威脅,畢嘉士從美國進口沙賓疫苗,免費幫屏東地區4000名孩童接種,這是台灣地區第一次大規模接種小兒麻痺疫苗。

畢嘉士1963年在屏東籌設台灣第一個小兒麻痺兒童之家「勝利之家」,提供病童生活照顧、物理治療,請專人製作拐杖和專屬支架,讓孩子免於爬行之苦,並在此接受教育,甚至鍥而不捨說服縣府同意,於屏東市仁愛國小開辦肢體殘障特殊班,專收小兒麻痺兒童就讀,為台灣第一個肢體殘障班,開啟特教新頁。

1975年,畢嘉士發現有些小兒麻痺患者因脊椎過度側彎壓迫心臟而喪命,因此延請美國夏威夷專攻脊椎矯正手術的醫師,親自飛到屏東指導台灣醫師施行手術,他自己也投入其中,努力學習新技術。在國內外醫師合作下,讓無數病患重新站起,屏基在當時還是世界8大脊椎矯正中心之一,也讓台灣各地紛紛學習,建立類似治療機構。

畢嘉士1984年從屏東基督教醫院退休後,仍持續為弱勢奔走,大愛遍及越南、玻利維亞、尼泊爾、海地等地。2013年,畢嘉士返台參加屏基60週年慶,老病患聞風而至,他一一跟病友握手、擁抱、話家常。離開台灣快30年,他仍然記得每個病患以及他們的故事。

畢嘉士雖然sm 眼罩捨不得台灣,但他曾說:「這裡是我第二個家,我很想來;但台灣已經進步了,可以照顧自己,不需要我。」他期許以他為名成立的基金會,可以像他當年奉獻服務台灣,除了關心台灣弱勢長者,也把這份愛送往世界其他需要幫助的國家馬拉威。

在畢嘉士眼裡,人沒有貧富貴賤之分,只有愛與付出。他曾在接受媒體訪問時說:「我沒有辦法看到別人受苦,聖經上有說,我們大家都是一樣的,應該要彼此幫忙。」對他來說,人生最大的回報是病人因病痛解脫而綻放的笑容,原本不良於行的孩子可挺直腰板,走向外界。他用各種可能方法,盡力去維護每一個生命的尊嚴。

畢嘉士基金會指出,畢嘉士追思禮拜將於12月13日在屏東基督教醫院集會堂舉行,由基金會與畢嘉士創辦的「屏東基無線跳蛋推薦督教醫院」、「屏東勝利之家」聯合舉辦,並邀請畢嘉士台灣友人、同事與病友齊聚,共同緬懷畢嘉士對台灣醫療與弱勢照顧的貢獻。

畢嘉士以「永不放棄」信念,在偏鄉撒下愛的種子,醫治過上千名痲瘋病、上萬名小仿真美女充氣娃娃開箱文兒麻痺患者。無私的奉獻以及對台灣醫療的付出,讓他在1997年榮獲第7屆台灣醫療奉獻獎。他是屏東榮譽縣民、台灣外交之友;在挪威,更獲得國王頒贈「聖歐拉夫勳章」(TheMedal of St. Olav),表彰他在醫療宣教上的貢獻。(中央社)
 



 特斯拉上海廠 傳10月14日投產


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工商時報【蘇崇愷╱綜合報導】

全球電動車大廠特斯拉(Tesla)上海超級工廠已生產第一輛完整的Model 3白車身(body-in-white),外電指出,上海工廠擬於10月14日起全面投產,力爭在2019年底達成每周3,000輛電動車的目標。

早在2014年1月,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)就曾公開表示,計劃在大陸興建電動車工廠,以供應大陸市場需求。2017年6月,市場多次傳出,特斯拉將廠址設於上海臨港工業區。

歷經與上海市政府多次溝通,取得上海臨港裝備產業區工業用地後,特斯拉正式登陸上海。

electrek報導,大陸首家海外汽車製造商全資擁有的電動車工廠:特斯拉上海工廠自2019年1月7日正式開工,目前已通過兩輪驗收,接近全面投產。負責特斯拉上海工廠園區建設的臨港集團總裁袁國華表示,「該工廠自破土動工到生產出白車身,僅歷時八個多月,充分展現上海速度與臨港服務。」

報導指出,特斯拉與上海當地的協力廠進行溝通,以確保零件供應無虞。法國先進材料大廠聖戈班(Saint Gobain)也在臨港工業區建立一家工廠,將為陸製Model 3供應前、後擋風玻璃及玻璃天窗。聖戈班安全玻璃中國服務中心營運總經理馬俊表示,「預計將於10月14日與特斯拉同步開始量產」。

目前台灣切入特斯拉供應鏈的協力廠,包括貿聯-KY、和大、江申、和勤、世德、聯嘉等,由於這些台灣協力廠均有在大陸設廠,在特斯拉上海工廠全面投產後,也有望進一步擴大對台灣協力廠拉貨。

按照規劃,特斯拉上海工廠將集研發、製造、銷售等功能於一體,預計在2至3年建設完工後,達成年產能50萬輛電動車。









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