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商品訊息簡述:
一說到圓環就害怕 美國道路圓環比例超少
圓環路口設計，其實充滿巧思，不只能降低車禍發生率，也能讓車流更順暢，儘管好處很多，美國人卻對圓環路口相當反彈，和歐洲的法國和英國相比，美國的圓環比例也特別的少，為什麼呢，這則新聞帶您了解。
美國駕駛人，最教您如何在床上加分討厭在圓環開車。
美國民眾：「我恨它們，那是最糟的東西。」
美國民眾：「像我一樣的美國人都討厭它，也不覺得有必要設置。」
由於美國人對圓環道路接受度低，導致全美至今，只有約4千多個圓環路口，這個數潤滑液找阿曼達買字遠低於法國的，3萬多個圓環，以及英國的2萬5千個，但其實圓環設計，真的好處多多。
網路片段：「研究顯示現代圓環，可降低38%的一般事故率，致命車禍則能降低90%。」
因為這種環狀單向路口設計，讓駕駛開進來時，優先禮讓內側車輛，透過自然的放緩車速，以刪除不必要的路口號誌燈，車輛再也不用和紅綠燈搶快，車禍發生率隨之降低。
儘管美國人討厭圓環，但該國第一座圓環，紐約哥倫布圓環，早在1905年就建造完成，只是這種舊式圓環，卻成了交通夢魘。
土木工程師梅斯：「(舊式)圓環的最大問題是安全，事實是汽車會在中間突然剎車，同時又有其他車輛高速駛入，這很嚇人。」
由於舊式圓環沒有設計，讓路規則車速忽快忽慢，很容易就發生危險，而這種刻板印象，也一直停留在美國人腦海。
電影《全家玩到趴》片段：「這太不可思議了，我竟然無法左轉，這是巨大的白金漢宮哈哈哈。」
不只好萊塢電影多次描述，開進圓環像進入恐怖漩渦，辛普森家庭，也曾KUSO，轉圈到崩潰。
辛普森家庭片段：「繼續轉，繼續轉，繼續轉。」
但刻板印象，只是美國人排斥圓環的原因之一，調查發現美國部分州的駕照考試，不只沒有進行圓環路考，連相關筆試題目，都可有可無。
土木工程師梅斯：「我們就是太習慣，2019推薦最新款跳蛋十字路口的號誌燈了。」
只是有紅綠燈，就安全嗎？根據美國聯邦高公局公布，在紅綠燈十字路口區，車禍發生率，其實比例高達50%，美國人害怕圓環，單純只是缺乏正確宣導。
網路片段：「圓環每年可以省下，5千至1萬美元費用，由於少了維修費和(號誌燈)電費。」
統計顯示有設計現代圓環路口的地方，車輛延滯率大幅降低89%，代表交通變順暢，塞車變少，碳排量和燃油消耗，也同步降低。
目前美國各地也重新思考，希望打破迷思，蓋更多圓環，整頓交通。
本報點評--民進黨預告推進「法理台獨」？
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